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Alte Bahntrasse Gerolstein - Prüm / Andreaskreuz Multi-Cache

This cache has been archived.

lupus54: Da hier schon länger nicht mehr meine Home Zone ist und ich es zeitlich nicht mehr einrichten kann, mache ich Platz und überlasse den Ort anderen.
Danke für die ernst gemeinten, netten Logs.
Ende und aus

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Hidden : 7/25/2008
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size:   small (small)

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Geocache Description:

Andreaskreuz am Bahnübergang

Die Zeiten des alten Dampfross sind vorbei.

Am 22.12. des Jahres 1883 wurde die Strecke von Gerolstein nach Prüm als Westeifelbahn, an das Schienennetz der Bahn angeschlossen und offiziell für den Personenverkehr freigegeben. Im Oktober 1886 kam die Streck nach Prosfeld und Bleialf dazu. Vom Oktober 1889 an konnte man mit der Bahn über Ihren bis ins belgische St. Vith fahren. 1907 wurden die Abzweige mit den Teilstrecken nach Waxweiler und Neuerburg in Betrieb genommen.

1966 begann man  mit der Stilllegung von Teilstrecken und dem Rückbau. Die offizielle Stilllegung der gesamten Strecke und Sperrung für jeglichen Fahrverkehr war am 11.06.2001 Quelle

 

 

Bahnübergänge an Straßen wurden teilweise mit Schranken oder Lichtsignalen und Leutwerk technisch abgesichert. Je nach Verkehrsstärke begnügte man sich jedoch mit einem nicht technisch abgesicherten Übergang. Wie auch immer die Absicherung aussah, auf beiden Seiten wurde je ein Andreaskreuz aufgestellt. Hierbei handelt es sich nicht um ein Kreuz mit religiöser Bedeutung. Viel mehr sind es zwei gekreuzte weiße Balken mit roten Enden, die auf den Gefahrenbereich aufmerksam machen sollen.
mehr unter Wikipedia

Wie in welcher Weise dieser Teil der stillgelegten Bahnstrecke wieder mal genutzt wird, ist bis heute nicht entschieden worden. Im Gespräch waren die Möglichkeit einer Drasienenbahn, einer Erlebnisbahn mit alter Dampflok oder wie hinter Prüm schon geschehen, der Rückbau der Gleise und Ausbau als Rad- und Fußweg. So hat man noch die Möglichkeit hier auf Gleisen zu wandeln und die Aussicht zu betrachten, die man sonst nur aus einer Lok hat.

Platz zum parken findet ihr im Bereich von N 50° 13,630’ E 006° 26,750’.

Diesen Minimulti solltet Ihr in etwa  15-30 min. geschafft haben. Die Strecke ist nicht kinderwagentauglich.

Am Bahnübergang weiter, geht es zur alten Dausfelder Getreidemühle. Bitte beachten, Privatgelände!!!
Nicht wieder gleich schimpfen, je nach Wetter, können die Koordinaten hier etwas mehr daneben liegen.
Kann mit Alte Bahntrasse Gerolstein - Prüm / über's Wasser - GC1EN53 und Alte Bahntrasse Gerolstein - Prüm / Halt im Wald - GC1F07T kombiniert werden.
 


Station 1: N 50° 13.664' E 6° 26,734'
Bahnübergang
Listing der aktuellen Situation angepasst, Werte zugefügt!
Auf jeder Seite steht hier zur Kennzeichnung ein Andreaskreuz. Auf der Rückseite ist jeweils ein Datum zu finden. Zur Steuerung von Signalen und der Überwachung steht in unmittelbarer Nähe ein Häuschen, in dem die dazu notwendigen elektrischen Anlagen untergebracht sind. Dort angeschrieben ist der hier gültige Bahnkilometer.
 
Andreaskreuz auf der einen

Andreaskreuz auf der anderen Seite

Bahnkilometer
 
_1_ _9_ _8_ _5_  

_9_ / _1_ _9_ _7_ _6_  

__ __ , __ __ __ 
A B C D

E / F G H I

J K , L M N
 
A B C D E F G H I J K L M N
1 9 8 5 9 1 9 7 6          
N 50°         ,   E 006°         ,

 


Final: N 50° A(C-N),HFK'   E 6° (A+F)I,(J+D)E(M-J)'
 

Viel Erfolg.

A lot of caches today, let's go hunting.

 

Additional Hints (Decrypt)

va qre anrur qrf oehrpxratrynraqre

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)