*Bing - Bing - Bing..... Die Schranken schliessen sich. Die Lichtsignalanlage zeigt rot. Die Auto- und Radfahrer halten vorschriftsmässig am Zeichen 294 kurz vor Zeichen 201, dem Andreaskreuz, an.*
So dürfte sich dies zig-fach an deutschen u. internationalen Straßen Tag für Tag wiederholen.
Das Andreaskreuz wird als Verkehrszeichen, nach StVO ein sog. "Vorschriftzeichen", vor Bahnübergängen mit der Bedeutung „Dem Schienenverkehr Vorrang gewähren“ eingesetzt (werden die Führerschein besitzenden Cacher aus der Fahrschulzeit sicher noch wissen).
Das schreibt Tante Wiki noch über Zeichen 201:
Das Andreaskreuz am Bahnübergang besteht aus zwei gekreuzten weißen Balken mit roten Enden. Ein Blitzpfeil in der Mitte zeigt an, dass die Bahnstrecke eine elektrische Oberleitung besitzt. Ggf. zeigt ein Zusatzzeichen mit einem schwarzen Pfeil an, dass das Andreaskreuz nur für den Straßenverkehr in Richtung dieses Pfeils gilt. In Hafen- und Industriegebieten kann ein Zusatzschild mit der Aufschrift „Hafengebiet, Schienenfahrzeuge haben Vorrang“ oder „Industriegebiet, Schienenfahrzeuge haben Vorrang“ angebracht sein. An Bahnübergängen mit Andreaskreuz haben Schienenfahrzeuge Vorrang; der Straßenverkehr darf sich dem Bahnübergang nur mit mäßiger Geschwindigkeit nähern. Straßenfahrzeuge müssen vor dem Andreaskreuz warten, wenn
- sich ein Schienenfahrzeug nähert,
- rotes Blinklicht oder gelbe oder rote Lichtzeichen gegeben werden,
- die Schranken sich senken oder geschlossen sind,
- ein Bahnbediensteter Halt gebietet.
Bis zu 10 m vor dem Andreaskreuz ist das Halten unzulässig, wenn es dadurch verdeckt wird. Vor und hinter dem Andreaskreuz ist innerhalb geschlossener Ortschaften bis zu je 5 m, außerhalb geschlossener Ortschaften bis zu je 50 m das Parken unzulässsig.
N49° 32.538 
E 8° 10.529
Bleibt nur zu hoffen, dass an unserem schönen Bahnübergang nie ein Geisterzug oder sowas vorbeirauscht. Nicht, dass vielleicht dabei noch was passiert, oder gar schlimmer: man den Zug trotz warten übersieht.
ACHTUNG: Der Cache befindet sich nicht direkt an, auf, unter oder in einer Bahnstrecke! Das Betreten der Gleisanlagen ist zum Suchen des Caches nicht notwendig. Je nach Weg zum Cache kann der Bahnkörper aber gesichert an einem Bahnübergang gequert werden!
Begebt Euch nicht unnötig in Gefahr! Sollte Euer GPSr auf die Gleise zeigen, dann stimmt was nicht....
