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ETS NÁUTICA Traditional Geocache

This cache has been archived.

Pegmatita: Gracias por su contribución

Pegmatita
Revisora voluntaria de Geocaching

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Hidden : 1/7/2021
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

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Geocache Description:


SERIE DE CACHES – RUTAS POR LA BAHÍA

Uno de los objetivos del SAFD UC (Servicio de Actividades Físicas y Deportes de la Universidad de Cantabria) es fomentar la práctica de actividades físicas y deportivas, promoviendo la formación integral e  incidiendo en la calidad de vida y en la mejora de  los aspectos relacionados con la salud.

Con este objetivo en mente, el SAFD UC está incentivando la participación en diferentes actividades en el medio natural entre las que se encuentra el Geocaching.

Esta serie de cachés que hemos denominado Rutas por la Bahía, queremos dar a conocer la Bahía de Santander tanto por mar como por tierra.

Hemos dividido la actividad en dos Rutas, la Ruta Norte y Sur de la Bahía.

La Ruta Norte, ya activa y accesible desde Geocaching.com, es la más desprotegida de las dos, y a su vez la que ofrece un mayor contraste.

Nuestra recomendación para los que quieran seguir esta serie de cachés desde el mar, es hacerlo por separado en dos jornadas, disfrutando así de la Bahía y de la experiencia.

Solo los más avezados en el entorno náutico y conocedores de la Bahía podrán plantearse el reto de conseguirlos en una solo jornada.

La RUTA NORTE DE LA BAHÍA está compuesta actualmente por los cachés:
ETS NÁUTICA
GC94XM3       N 43º 27.697’ O 3º 47.595’    (accesible desde mar y tierra)
LA HORADADA          
GC94XV6         N 43º 27.863’ O 3º 46.106’    (accesible desde mar)
PLAYA DE PEDREÑA - SENDA COSTERA
GC954C0         N 43º 26.795’ O 3º 46.254’    (accesible desde mar y tierra)
PUNTA RABIOSA
GC95N5N        N 43º 27.497’ O 3º 46.494’    (accesible desde mar y tierra)
ISLA DE LA TORRE

GC96GM2        N 43º 27.896’ O 3º 46.293’   (accesible desde mar y tierra con marea)

 

La RUTA SUR DE LA BAHÍA
BARRIO PESQUERO  
GC955BJ          N 43° 27.148’ O 3° 49.028’    (accesible desde mar y tierra)
ISLA DE LA CAMPANUCA
GC9671E         N 43° 25.102’ O 3° 47.667’    (accesible desde mar y tierra con marea)
MARINA DE SANTANDER
GC967FK         N 43° 25.535’ O 3° 48.273’     (accesible desde mar y tierra)
ISLA DE LA HIERBA
GC96G67         N 43° 25.811’ O 3° 47.521’     (accesible desde mar y tierra con marea)

 

CONSEJOS PREVIOS DE SEGURIDAD DE SALVAMENTO MARÍTIMO
CONSEJOS PRÁCTICOS DE SEGURIDAD EN KAYAK
CONSEJOS PRÁCTICOS DE SEGURIDAD EN ACTIVIDADES NAUTICAS

Descripción del caché

ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE NÁUTICA - HISTORIA

La primera Escuela de Náutica de que se tienen noticias en Santander data de 1730. Se trataba de un centro privado nacido, posiblemente, al amparo del Real Astillero de Guarnizo en una época en que tanto la construcción naval como la navegación estaban en pleno auge en la bahía santanderina.

Los primeros indicios sobre enseñanzas náuticas con carácter oficial en Santander datan del 29 de Septiembre de 1785 cuando se creó por Real Cédula de Carlos III, el Real Consulado del Mar de Santander. En el artículo LIV de la Real Cédula se acordaba el establecimiento de escuelas de Comercio, Pilotaje, Agricultura y Dibujo .  

La Ley 144/61 reorganiza las enseñanzas náuticas y de pesca y constituye la piedra angular de una serie de disposiciones que confieren a las enseñanzas de náutica una nueva dimensión. En ella se equiparan las titulaciones de Piloto y Oficial de Máquinas de la Marina Mercante a las universitarias de grado medio. Quedando, sin calificar las de Capitán y Jefe de Máquinas. 

Mediante el Decreto 1439/75 de 26 de junio, se reconoció a la enseñanza náutica superior el nivel correspondiente al segundo ciclo de la enseñanza universitaria, considerando como tal lo estudios cursados en las Escuelas de Náutica para la formación completa de Capitán, Maquinista Naval Jefe y Oficial de Primera Clase del Servicio Radioeléctrico de la Marina Mercante. El resto de las titulaciones obtenidas en las escuelas Oficiales de Náutica, tendrían el nivel correspondiente a Escuelas Universitarias, como ya disponía la ley 144/61. También se establecía en este mismo Decreto que los planes de estudios para la obtención de los referidos títulos serían elaborados por el Ministerio de Educación y Ciencia. Se deroga la Ley 144/61. 

Con la publicación del Real Decreto de 2 de Diciembre de 1988, estas Escuelas que habían estado vinculadas orgánica y funcionalmente al Ministerio de Transportes, Turismo y Comunicaciones, hoy Fomento, se integran en las Universidades correspondientes, en aplicación de lo previsto en la Ley 23/88, sobre modificación de medidas para la Reforma de la Función Pública, abriéndose una nueva etapa en la historia de las enseñanzas náuticas. En septiembre de 1.989, la Escuela Superior de la Marina Civil fue la primera en integrarse en su Universidad, la Universidad de Cantabria, pasando a formar parte de los Centros Universitarios de ciclo largo .
La Escuela Superior de la Marina Civil cambió su nombre mediante Decreto 33/2004, de 8 de abril (BOC 19/04/2004) pasando a denominarse "Escuela Técnica Superior de Náutica".

La escuela está situada al noreste de este caché entre el planetario y el CEAR de Vela.

 

Additional Hints (Decrypt)

Zven qronwb qry abenl

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)