EN Below
De Amsteltram, lijn 25. Van Amsterdam Zuid naar Uithoorn Centrum.
Deze tram-cache serie brengt je langs de 3 (nieuwe) tramhaltes in Uithoorn. Het is een leuke wandeling van 2.5 km (enkele reis), maar ook goed te doen op de fiets of met de auto. Of, als het weer tegen zit, je geen zin hebt op te lopen, je auto een lekke band heeft, of je het gewoon leuk vindt… met de tram!
UithoornLijn - Halte Uithoorn Centrum
UithoornLijn - Halte Uithoorn Station
UithoornLijn - Halte Aan de Zoom
UithoornLijn - BONUS (premium)
Let op! Bij het loggen van de caches, vindt je de benodigde info voor het loggen van de bonus cache: UithoornLijn – BONUS
Het is verboden, en niet nodig, om het spoor te betreden om de cache te vinden
Een stukje geschiedenis
Op 1 mei 1915 werd de spoorlijn Bovenkerk – Uithoorn geopend. Tot september 1950 toen de lijn werd gesloten voor het reizigersvervoer. Tot mei 1972 bleef de lijn nog wel in gebruik voor goederen verkeer, maar nu met diesellocomotieven. Na 4 jaar zonder treinverkeer werd de lijn tussen 1976 en 1981 weer gebruikt als aanvoerlijn voor materieeluitwisseling voor de nieuwe Schiphollijn. En tenslotte werd de lijn nog tot 1986 gebruikt voor het vervoer van materieel dat de NS liet slopen door het sloopbedrijf Koek in Mijdrecht. Het grootste deel van de spoorlijn werd in 1987 opgebroken.
Op een deel van de van het tracé, tussen de voormalige stations Bovenkerk en Legmeerpolder werd de nieuwe baan van de Amstelveenlijn (tram) gerealiseerd. Deze werd geopend in september 2004 en verbindt de (toen nieuwe) Amstelveense wijk ‘Westwijk’ met Amsterdam.
Bij het maken van de plannen van de Noord-Zuid lijn (Amsterdam) werd rekening gehouden met de mogelijkheid om deze metro lijn te verlengen naar Amstelveen. Toen in 2012 definitief werd dat er geen metro naar Amstelveen zou komen werd besloten om de Amstelveenlijn om te bouwen tot hoogwaardige tramverbinding tussen Amstelveen Westwijk en station Amsterdam Zuid. Zodat er een goede aansluiting was op de Noord-Zuid lijn. Na het realiseren van de hoogwaardige tramverbinding in 2020 werd de tramlijn doorgetrokken naar het centrum van Uithoorn. De Uithoornlijn was geboren en werd in juli 2024 in gebruik genomen.
Samen vormen de Amstelveenlijn en de Uithoornlijn de Amsteltram. De eerste regionale tramlijn in deze regio. In een half uur reis je van Uithoorn Centrum (aan de Amstel) naar station Amsterdam Zuid.
Halte Aan de Zoom
De eerste halte in Uithoorn is halte ‘Aan de Zoom’, deze ligt tussen de wijken ‘Legmeer’ en de nieuwbouwwijk ‘Legmeer-West’. De halte ligt aan het tracé van wat ook wel ‘de spoordijk’ werd genoemd. Waar vroeger de trein over de dijk reed was deze de afgelopen jaren volledig begroeid en was het een fijne wandelroute en hondenlosloopgebied. In 2020 begonnen de voorbereidingen voor de tramlijn en werd al het groen gekapt. Niet alleen de honden (en wandelaars) zullen dit stukje groen missen. Ook vonden veel vogels en andere dieren hun thuis op de voormalige spoordijk. Bij de aanleg van de UithoornLijn zijn zij niet vergeten. Langs het water is een natuurvriendelijke oever aangebracht en er zijn drijvende florarollen gekomen, waar dieren in en rondom het water kunnen verblijven. Daarnaast zijn er langs de spoordijk twee ijsvogelwanden aangebracht en langs de Faunalaan (hoe toepasselijk) zijn een vleermuispaal, een insectenhotel en diverse eendenkorven (in het water) geplaatst.
Als je nog meer wilt genieten van historische spoorlijnen, check dat zeker even GC9FP48 Het Bonenlijntje (Multi-cache), deze lange multi volgt de oude spoorlijn tussen Alphen aan den Rijn en Uithoorn.
EN
The Amsteltram, line 25, from Amsterdam Zuid to Uithoorn Centrum.
This tram-cache series takes you past the 3 (new) tram stops in Uithoorn. It's a nice 2.5km walk (one way), but also doable by bike or car. Or, if the weather is bad, you don't feel like walking, your car has a flat tyre, or you just like it... by tram!
UithoornLijn - Halte Uithoorn Centrum
UithoornLijn - Halte Uithoorn Station
UithoornLijn - Halte Aan de Zoom
UithoornLijn - BONUS (premium)
Note! When logging the caches, you will find the necessary info for logging the bonus cache: UithoornLijn - BONUS
It is forbidden, and not necessary, to enter the trail to find the cache
A piece of history
On 1 May 1915, the railway line Bovenkerk - Uithoorn was opened. Until September 1950 when the line was closed to passenger traffic. Until May 1972, the line remained in use for freight traffic, but now with diesel locomotives. After 4 years without train traffic, the line was used again between 1976 and 1981 as a feeder line for equipment exchange for the new Schiphol Line. And finally, the line was still used until 1986 to transport rolling stock that the NS had scrapped by the Koek scrapping company in Mijdrecht. Most of the railway line was broken up in 1987.
On part of the of the line, between the former stations Bovenkerk and Legmeerpolder, the new Amstelveen Line (tram) was built. It was opened in September 2004 and connects the (then new) Amstelveen district 'Westwijk' with Amsterdam.
When making the plans for the North-South line (Amsterdam), the possibility of extending this metro line to Amstelveen was taken into account. When it became final in 2012 that there would be no metro to Amstelveen, it was decided to convert the Amstelveen line into a high-quality tram connection between Amstelveen Westwijk and Amsterdam Zuid station. So that there was a good connection to the North-South line. After the high-quality tram connection was realised in 2020, the tram line was extended to the centre of Uithoorn. The Uithoorn line was born and was commissioned in July 2024.
Together, the Amstelveen line and the Uithoorn line form the Amstel tram. The first regional tram line in this region. In half an hour, you travel from Uithoorn Centrum (on the Amstel) to Amsterdam Zuid station.
Aan de Zoom stop
The first stop in Uithoorn is stop 'Aan de Zoom', which is located between the districts 'Legmeer' and the new housing estate 'Legmeer-West'. The stop lies on the route of what was also called 'the railway dike'. Where trains used to travel over the dike, it was completely overgrown in recent years and was a fine walking route and dog walking area. In 2020, preparations for the tram line began and all the greenery was cut down. Not only the dogs (and walkers) will miss this piece of greenery. Many according to and other animals also found their home on the former railway embankment. They were not forgotten during the construction of the UithoornLijn. Along the water, a nature-friendly bank has been installed and floating flora rolls have been added, where animals can stay in and around the water. In addition, two kingfisher walls have been installed along the railway embankment and along Faunalaan (how appropriate) a bat pole, an insect hotel and several duck boxes (in the water) have been placed.
If you want to enjoy historical railroad lines even more, be sure to check out GC9FP48 Het Bonenlijntje (Multi-cache), this long multi follows the old railroad line between Alphen aan den Rijn and Uithoorn