Con esta serie, Vitoria-Gasteiz Ayer y Hoy, os quiero acercar a varios rincones de nuestra preciosa ciudad, para contaros cosas curiosas y ver como los cambios arquitectonicos o de las costumbres de los vitorianos han forjado la identidad actual tan unica de Vitoria-Gasteiz.
English short description also available. With this series I would like to bring you closer to many beautiful spots of our city, and by telling how many curiosities and how they have changed architectonically, you will understand much better why Vitoria-Gasteiz is such a unique city nowadays.
EL CACHE
ESP - Se trata de un pequeño cache con un libro de registro bastante corto, por lo que pido usar el menor espacio posible para firmar. No useis sellos ya que me es bastante complicado reponer el loogbook. Por favor, dejadlo colocado correctamente, tiene una forma determinada y necesita ser colocado de la manera correcta para que pueda camuflarse. Tened esto en cuenta y no lo coloqueis boca abajo. No quiero comentar nada de su aspecto, ni dar ninguna pista sobre como encontrarlo, por lo que pido que no comenteis nada en vuestros logs, ni publiqueis fotos del cache. Está en un lugar bastabte expuesto pero con un poco de disimulo yo creo que puede durar mucho tiempo. FELIZ BUSQUEDA!
ENG - The cache contains a really small logbook, so please try to use as little space to sign as possible. It is quite exposed, but with a bit of stealth, this cache could last long. Plesa put it back respecting the shape of the cache, so it can fit in its hidding spot, don't put it upside down. I am not gonna give any clue about the type or location, so I ask you to not mention anything on your logs, or attache any picture of the cache itself. HAPPY HUNTING!!
HISTORIA DEL LUGAR
El primer aeródromo que tuvo la capital alavesa fue el campo de Lakua con los vuelos del primer avión construido enteramente en España (1909) y del primero alavés (1910), según el libro de Andrés Sebastián y Luis Utrilla, "Historia de los aeropuertos de Vitoria"
El aeropuerto de Salburua, el segundo de Vitoria, se estreno el 29 de septiembre de 1935. En aquel entonces, Salburua no se encontraba integrado en la ciudad, les separaba un kilómetro entero, que ahora está lleno de barrios, calles y edificios. Este aeropuerto se construyó entre las localidades de Elorriaga y Betoño, y fue bautizado con el nombre de José Martinez de Aragon.
José Martinez de Aragón fue un aviador vitoriano que, durante su vida, trabajó para que Vitoria pudiese tener un aeropuerto. Murió en vuelo, a causa de un temporal, pocos meses antes de ver su ilusión convertida en realidad. Por ese motivo se decidió, como homenaje, bautizar al aeropuerto con su nombre. Sin embargo, en 1937, después de la guerra civil, el aeropuerto fue rebautizado con el nombre de un general franquista, General Mola (mientras que Martinez de Aragón era republicano). Con este nombre pasó a la historia.
La Guerra Civil ha dejado una huella imborrable en la nueva instalación. Aunque se seguía utilizando el campo de Lakua para aviones como los Breguet XIX, fue en Salburua donde la Legión Condor instaló su centro de operaciones cuando se inició la ofensiva franquista del Frente Norte entre marzo y julio de 1937. Desde su pista salieron una parte de los bombarderos que arrasaron Durango y Guernika (conoced mas de la historia en este otro cache 2 - AEROPUERTO VIEJO // Serie VG Ayer y Hoy).
De allí tambien partió la avioneta inglesa que llevó al frente de Segovia al General Emilio Mola, el gran muñidor del golpe de estado contra la República. Murió en un accidente en el monte Alcocero (Burgos) en 1937.
Iberia nació en 1927 y reinició sus servicios aéreos en agosto de 1937 con una línea que abrió la ruta Tetuán, Sevilla, Cáceres, Burgos y Vitoria. Sus aviones eran los famosos Junkers Ju-52 alemanes, usados indistintamente para el transporte de viajeros y para bombardeo. La línea Madrid-Vitoria se inauguró en julio de 1952 con un Bristol 170 de Aviaco, con capacidad para 56 pasajeros.
La rentabilidad del aeropuerto siempre ha sido nula y sólo la creación del aeroclub Heraclio Alfaro le dió una actividad permanente y mantuvo viva la pasión por volar. Apareció en 1953 con motivo del homenaje que toda la provincia brindó al mejor piloto y constructor de su historia.
Las prácticas de pilotaje se hacían en Salburua y aquí aterrizaban los DC3 "Dakota" de la Segunda Guerra Mundial. Todos los vuelos comerciales necesitaban que se cerrará la carretera nacional N-1 con el paso a nivel que vigilaba Delfín.
El aeropuerto, aunque funcionó durante muchos años, no fue nunca muy rentable, pero la creación en Vitoria del Aeroclub Heraclio Alfaro mantuvo con vida este aeródromo hasta la inauguración del actual Aeropuerto de Foronda, en 1980. De esta manera, entre 1935 y 1979, de este lugar despegaron miles de aviones. Sin embargo, de ello solo queda el recuerdo de quienes lo pudieron conocer en persona, un paseo y dos esculturas rodeadas de edificios. La ciudad ha terminado por tragarse el campo, los bloques de apartamentos miran hacia donde despegaban las avionetas…
Los demas caches de la serie:
1 - Serie VG AYER y HOY - Aeropuerto Viejo GC6MK28
2 - Serie VG AYER y HOY - Aeropuerto Viejo GC6KTP8
3 - Serie VG AYER y HOY - Calle San Prudencio GC6MB26
4 - Serie VG AYER y HOY - Calle General Alava GC6M84N
5 - Serie VG AYER y HOY - Antigua Forjas GC65ZGB
6 - Serie VG AYER y HOY - Los Astrónomos GC6NAGD
7 - Serie VG AYER y HOY - Viejo Puente Castilla GC6QE4Y
8 - Serie VG AYER y HOY - Palacio M. de la Alameda GC7CMNJ
9 - Serie VG AYER y HOY - La plaza con 100 nombres GC7D6G1