GC6GG0Y AVUS-Rennen 1 - Start und Ziel (Multi-cache) in Berlin, Germany created by Astradyne

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Maxwell-Smart
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GC6GG0Y ▼

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Hidden : 5/1/2016

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Geocache Description:

Teil 1 einer Cachereihe rund um die legendären Autorennen auf der AVUS

Das erste AVUS-Rennen fand anlässlich der Eröffnung der Rennstrecke am Wochenende des 24. und 25. September 1921 bei großem Zuschauerinteresse in verschiedenen Klassen statt. Während der folgenden Inflationszeit war der Motorsport kaum finanzierbar; lediglich am 11. Juni 1922 fand auf der AVUS noch ein großes Autorennen statt, eingeleitet vom ersten Motorradrennen am 10. Juni. In den folgenden Jahren fanden sogenannte „Kleinwagenrennen“ statt, die zumindest von den Rundengeschwindigkeiten nicht mit den frühen Rennen vergleichbar waren.

Erst am 11. Juli 1926 wurde das nächste bedeutsame Autorennen gestartet, der erste Große Preis von Deutschland auf der AVUS. Die großen Rennen der 1920er und frühen 1930er zogen bis zu 300.000 Zuschauer an die Strecke, von denen allein im Innenraum der Nordkurve bis zu 50.000 Platz fanden. 1937 wurde die Nordkurve als Steilkurve neu gebaut, was zu einer deutlichen Erhöhung der gefahrenen Durchschnittsgeschwindigkeiten führte. Fast 20 Jahre lang war die AVUS nun die schnellste Rennstrecke der Welt. Beim ersten Rennen mit Steilkurve am 30. Mai 1937 erreichte der Sieger “Indianapolis 500“ übertroffen wurde.

Startaufstellung zum AVUS-Rennen 1937

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die AVUS 1951 mit einem Rennen vor 350.000 Zuschauern wiedereröffnet. 1954 fand ein nicht zur Weltmeisterschaft zählendes Formel-1 -Rennen statt. 1959 wurde der Große Preis von Deutschland, anstatt wie bisher auf der Nürburgring-Nordschleife, auf der AVUS ausgetragen. Die Gründe waren politischer Natur: Man wollte in der geteilten, aber noch nicht von einer Mauer durchtrennten Stadt zur Zeit des Kalten Krieges ein Zeichen setzen.

Nachdem es bei diesem Rennen mehrere spektakuläre Unfälle gegeben hatte, einer davon mit tödlichem Ausgang, endete die Zeit der großen Formel-1-Rennen auf der AVUS; drei Jahre lang fanden überhaupt keine Rennen statt. Die Steilkurve wurde 1967 abgerissen und durch eine nur leicht erhöhte und etwas versetzte Nordkehre ersetzt, weil sie dem Bau des „Autobahndreiecks Funkturm“ im Wege war, mit dem die AVUS an die Berliner Stadtautobahn angeschlossen wurde.

Ab 1962 wurden nur noch Rennen mit schwächer motorisierten Fahrzeugen sowie Motorradrennen auf der AVUS ausgetragen. Regelmäßig fanden Rennen der „Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft“ auf der in den späten 1980er-Jahren stark verkürzten Strecke statt; allerdings zog sich die DTM nach einer Startkollision im Jahr 1995, bei der das halbe Starterfeld außer Gefecht gesetzt wurde, ebenfalls von der AVUS zurück. Nach einem tödlichen Unfall im selben Jahr strich auch der „Super Tourenwagen Cup (STW)“ die Strecke aus seinem Rennkalender.

Einige andere Rennserien fuhren jedoch weiterhin auf der AVUS. Das letzte Rennen wurde dann im Jahr 1998 ausgetragen; ein Jahr später gab es eine Abschiedsparty mit Schaurennen und zahlreichen Oldtimern, mit der die AVUS als Rennstrecke endgültig verabschiedet wurde.

Zum Cache:

An den Startkoordinaten habt Ihr einen Panoramablick auf die 200 Meter lange, 1936 errichtete Haupttribüne der AVUS, auf der auch ich als Jugendlicher zwei- oder dreimal die AVUS-Rennen verfolgen durfte. Direkt vor der Tribüne (auf der anderen Seite natürlich) befand sich die Start- und Ziellinie der Rennen. Auf der Seite, die Ihr jetzt seht, standen bei den Rennveranstaltungen allerlei Buden, die Snacks, Getränken und Motorsportsouvenirs verkauften.

Die Tribüne war, obwohl sie unter Denkmalschutz steht, lange in keinem guten Zustand mehr. Mehrere Pläne zur Wiederbelebung, unter anderem durch einen Showroom für Oldtimer oder durch Gastronomie, Veranstaltungsräume oder ein AVUS-Museum kamen über das Ankündigungsstadium nicht hinaus. Seit einiger Zeit wird aber kräftig gebaut und saniert; Einzelheiten zur geplanten Nutzung findet Ihr hier.

Eure Aufgabe: Addiert alle auf dieser Seite der Tribüne in Weiß auf orangem Hintergrund zu sehenden Zahlen; das Ergebnis sei A. Die vierte dieser Zahlen von links sei B. Findet heraus, wann der erste Große Preis von Deutschland auf der AVUS stattfand und laßt die ersten beiden Ziffern der Jahreszahl weg; das Ergebnis sei C. Die Zwischenstation liegt bei N (Start)+A/10-20 E (Start)+BxC.

Hier findet Ihr eine weitgehend unbekannte kleine Erinnerung an die Zeiten, in denen die AVUS noch eine Privatstraße ohne Anschluß an das innerstädtische Straßennetz war. Achtung: gemeint sind nicht die Motorradfahrer! Die Erklärungstafel zu diesem Erinnerungsstück ist von einem Ornament geschmückt, das sich viermal wiederholt. Ermittelt den Wortwert aller vier Ornamente und subtrahiert 12,43. Das ist die Richtung, in die Ihr peilen müßt.

Stellt fest, was hier erinnert und woran es erinnert. Ermittelt den addierten Wortwert, multipliziert diesen mit Drei und subtrahiert den (Wortwert des 8. oder 11. Wortes im Gedenktext + 7). Jetzt wißt Ihr, wie weit das Final entfernt ist.

Offline-Checker: Die Quersumme der Vorkommastellen der Richtung beträgt 14, die der Entfernung 26.

Bitte achtet am Final auf Muggels, die hier häufiger anzutreffen sind, als man denken würde. Da sich in der Nähe Wohnhäuser befinden, ist der Einsatz von Taschenlampen in der Nacht nur bedingt ratsam. Im Logbuch findet Ihr einen Namen, den Ihr für einen geplanten Bonuscache brauchen werdet.