GC6HZH3 AVUS-Rennen 2 – Die verschwundene Südkehre (Multi-cache) in Berlin, Germany created by Astradyne

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Hidden : 5/24/2016

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Terrain:

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Geocache Description:

Teil 2 einer Cachereihe rund um die legendären Rennen auf der AVUS

Zu Beginn ihrer Geschichte war die AVUS eine geschlossene Autostraße, die außerhalb von Rennveranstaltungen nur zahlenden Gästen offenstand, so wie heute zum Beispiel Nürburg- oder Hockenheimring gegen Bezahlung befahren werden können. Ein einmaliges Durchfahren kostete die damals stattliche Summe von zehn Mark, eine Vierteljahreskarte kostete 1.000 Mark.

AVUS-Ticket

Die Strecke bestand aus zwei jeweils rund acht Kilometer langen Graden, der großen Nordschleife und einer enger geführten Südschleife, die sich auf dem Areal des heutigen Rasthofes Grunewald befand. Hier erinnert heute noch der südlich der Spanischen Allee gelegene, vom Kronprinzessinnenweg zum S-Bahnhof Nikolassee führende „Rosemeyerweg“ an diese Rennsportvergangenheit.

AVUS-Lageplan

Die alte Südkehre im Umgebungskontext: Am oberen Bildrand die aus Zehlendorf kommende Wannseebahn und in der Bildmitte die Grunewaldbahn, die sich beide am (rechts außerhalb des Photos gelegenen) Bahnhof Nikolassee treffen. Fast genau im Bildmittelpunkt unterquert die Wannseestraße die Grunewaldbahn. Heute heißt sie Spanische Allee und führt von der Brücke geradeaus über den ehemaligen Scheitelpunkt der Südkurve; erst am Restaurant „Spinnerbrücke“ knickt sie zum Wannseebadweg ab. Oberhalb der Grunewaldbahn ist die 1932 fertiggestellte und noch heute bestehende GAGFAH-Siedlung „Nikolassee-Wannseestraße“ zu sehen. Die Häuser rechts der Wannseestraße lagen auf der heutigen AVUS-Trasse Richtung Zehlendorf und fielen dem Anschluss der Autobahn an den Berliner Ring (s. u.) zum Opfer.

Südkurve 1930er

Dieses Photo aus dem AVUS-Eröffnungsjahr 1921 zeigt die Südkehre noch in der Oberflächenausführung als teergebundener Makadam (Tarmac). Da sich dieser Belag für die schnellen Rennwagen als ungeeignet erwies, wurde die AVUS schon wenig später als eine der ersten Straßen asphaltiert.

Südkurve 1930er

Die Südkehre von Norden aus gesehen. Die Omnibusse lassen darauf schließen, dass die Anlage ein beliebtes Ausflugsziel war. In der linken Bildmitte erkennt man ein Denkmal, über das ich aber leider keine Informationen finden konnte.

1938 begannen die (1940 beendeten) Bauarbeiten zum Anschluss der AVUS an den ebenfalls zu diesem Zeitpunkt entstehenden südlichen Berliner Autobahnring. Die Südkehre, die diesem Bauvorhaben im Weg war, wurde ebenso abgetragen wie die auf einem der obigen Photos rechts der Wannseestraße zu sehenden Wohnhäuser.

Zum Cache:

An den Startkoordinaten, die sich recht genau auf der Fahrbahn der ehemaligen Südschleife befinden, findet Ihr auf einer kleinen Insel mehrere Verkehrsschilder. Drei von ihnen haben jeweils eine dreistellige Nummer; findet diese heraus.

Die Entfernung zu Station 2 berechnet Ihr wie folgt: (2. Schild v.o.) – (oberstes Schild) + (3. Ziffer 2. Schild v.o.).
Den Peilwinkel zu Station 2 berechnet Ihr wie folgt: (2. Schild von oben) / 2 + (1. Ziffer einzelnes Schild) + (3. Ziffer einzelnes Schild .v.o.) – (2. Ziffer 2. Schild von oben).

An Station 2 findet Ihr mehrere Buchstabenkombinationen, die durch unterschiedliche Farbkombinationen und Symbole unterscheidbar sind.
- Zur Ermittlung der Entfernung zu Station 3 in Metern berechnet bitte: WW(Schwarz unter Gelb) – Ziffernsumme(Unter dem blauen Pfeil) / 10
- Um den Peilwinkel zu Station 3 zu ermitteln, berechnet bitte: WW(Schwarz unter Gelb) + WW(von Orange umgeben) + WW(im Zeichen des Schimmels) + WW(Blau-Rot)/2

An Station 3 fallen Euch nebeneinander ins Auge: Eine Zahl, ein einfarbiger Knopf (Farbe mit vier Buchstaben!) und ein Wort. Station 4 und damit den abschließenden Hinweis auf das Final findet Ihr in ((WW Wort) + Zahl +Zahl) Metern und ((WW Wort) + (WW Farbe) + 1,5x Zahl) Grad (Umlaute = 27/28/29!).

BITTE BEACHTEN: Selbstverständlich muß und darf die Autobahn zu keinem Zeitpunkt betreten werden! Dennoch ist dieser Cache nach meiner Einschätzung nicht für Kinder geeignet. Um Irritationen zu vermeiden, geht diesen Cache bitte nicht nachts an! Beachtet die mathematischen Regeln!